ابعاد حقوقی بین المللی آب توازن و چالش های اجرای کنوانسیون 2004 مدیریت آب توازن در ایران
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم - دانشکده حقوق
- author صادق جعفرزاده درابی
- adviser محمد حبیبی مجنده علی مشهدی
- publication year 1391
abstract
با توجه به بررسی های به عمل آمده در سطح سازمان های بین المللی مثل سازمان بین المللی دریایی خطر آب توازن به دو موضع آلودگی نفتی و آلودگی ناشی از انتقال گونه های بیگانه تقسیم می شود که در رابطه با بحران اول کنوانسیون مارپول به ویژه در ضمیمه ی اول خود قواعدی را وضع کرده است و در مورد بحران دوم نیز این سازمان بعد از تلاش های بسیار و اجرای برنامه هایی در سطح منطقه ای توانست در سال 2004 کنوانسیونی را به تصویب برساند که ایران نیز در آن عضویت دارد که برای حفاظت از مناطق دریایی کشور که دارای حساسیت خاصی می باشند از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
similar resources
ارزیابی عملکرد شش بندر منتخب دنیا در اجرای الزامات کنوانسیون کنترل و مدیریت آب توازن کشتی
یکی از مشکلات عمده که توجه اکثریت متخصصین علوم دریایی را به خود جلب کرده است، خطر هجوم گونه های مضر دریایی است، انتقال آن ها در سطح اقیانوس غیرقابل مشاهده است و در سکوت به داخل تانکر توازن کشتی خزیده و بعد از تخلیه در بندر مقصد ناخواسته تبدیل به مهاجمینی می شوند که بر روی محیط زیست دریایی اثر نامطلوبی بر جا می گذارند و نه تنها سلامت انسان را به خطر می اندازند بلکه تحدیدی جدی برای اقتصاد منطقه ن...
full textتلاش های حقوقی بین المللی برای مقابله با چالش های زیست محیطی آب توازن کشتی ها
آب توازن، آبی است که کشتی های اقیانوس پیما برای حفظ تعادل، ثبات و استحکام ساختاری خود در جریان سفرهای دریایی از نقطه ای بارگیری کرده و در نقطه ای دیگر از دریا تخلیه می کنند. آب توازن هر چند برای ایمنی کشتیرانی بین المللی ضروری است ولی طیفی از چالش ها و معضلات زیست محیطی را نیز به همراه دارد. این چالش ها از دو جنبه مورد توجه جامعه بین المللی قرار گرفته و در اسناد و مقررات بینالمللی تحت نظم درآم...
full textارزیابی عملکرد شش بندر منتخب دنیا در اجرای الزامات کنوانسیون کنترل و مدیریت آب توازن کشتی
یکی از مشکلات عمده که توجه اکثریت متخصصین علوم دریایی را به خود جلب کرده است، خطر هجوم گونه های مضر دریایی است، انتقال آن ها در سطح اقیانوس غیرقابل مشاهده است و در سکوت به داخل تانکر توازن کشتی خزیده و بعد از تخلیه در بندر مقصد ناخواسته تبدیل به مهاجمینی می شوند که بر روی محیط زیست دریایی اثر نامطلوبی بر جا می گذارند و نه تنها سلامت انسان را به خطر می اندازند بلکه تحدیدی جدی برای اقتصاد منطقه ن...
full textارزیابی عملکرد شش بندر منتخب دنیا در اجرای الزامات کنوانسیون کنترل آب توازن کشتی ها
یکیازمشکلاتعمدهکهتوجهاکثریتمتخصصینعلومدریاییرابهخودجلبکردهاست،خطرهجومگونه هایمضردریاییاست،انتقالآن هادرسطحاقیانوسغیرقابلمشاهدهاستودرسکوتبهداخلتانکرتوازنکشتیخزیدهوبعدازتخلیهدربندرمقصدناخواستهتبدیلبهمهاجمینیمی شوندکهبررویمحیط زیستدریاییاثرنامطلوبیبرجامی گذارندونه تنهاسلامتانسانرابهخطرمی اندازندبلکهتحدیدیجدیبرایاقتصادمنطقهنیزمی باشند. هجومگونه هایبیگانهبیماری زابهروشهایمختلفامکانپذیراستامادراینتحق...
مخاطرات زیست محیطی و مدیریت بحران ناشی از آب توازن کشتی ها بر اکوسیستم‌های دریایی
آب توازن در تانکها و مخازن کشتی نگهداری می شود تا در زمانی که کشتی خالی بوده و یا کارگوهای با وزن مناسب حمل نمی کند و یا به علت نامساعدی دریا ثبات و تعادل کشتی ها را حفظ کند. آب توازن یکی از راههای مهم انتقال موجودات مزاحم آبزی می باشد. گونه های آبزی از طریق مکانیسمهای مختلف غیر عمدی نظیر اتصال به دیواره شناورها، حمل توسط آب توازن کشتی ها و نیز مکانیسمهای عمدی نظیر انتقال جهت مصارف انسانی به ...
full textبررسی عدم توازن بین هزینه و درآمد خانوار در ایران
طی چهل سال که از اجرای طرح هزینه و درآمد خانوار در ایران می‌گذرد، در تمامی این سالها، متوسط درآمد خانوارها کمتر از هزینه بوده است. هرچند ممکن است در برخی سالها به علت پاره‌ای از مشکلات اقتصادی، این پدیده قابل توجیه باشد، اما استمرار آن در یک دورة طولانی گویای این واقعیت است که اختلاف، ناشی از بحرانهای اقتصادی موجود در سیکل‌های اقتصادی نیست؛ بلکه تداعی‌کنندة کم‌پوششی طرح آمارگیری یا کم‌گویی درآ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم - دانشکده حقوق
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023